A Royal Enfield Super Meteor 650 2024 teve o início de sua pré-venda no Brasil nesta segunda-feira, 8 de abril. O modelo amplamente aguardado no mercado nacional também teve preços e versões reveladas pela marca. 

O preço da Super Meteor 650 parte de R$ 33.990 (Astral), sua opção mais barata. A intermediária (Interstellar) sai por R$ 34.490, enquanto a topo de linha (Celestial) custa R$ 34.990.

Os valores para esta pré-venda têm o frete incluso, seguindo com a nova política de preços da empresa para o Brasil sem cobrança do serviço à parte. “Com um trabalho dedicado das áreas da operação brasileira, conseguimos chegar a uma precificação competitiva e que já inclui o frete, tanto para a nova moto como para todo o line-up. Esse é o atendimento de uma das demandas mais fortes dos nossos clientes”, disse Gabriel Patini, head Latam da Royal Enfield.

De acordo com a Royal Enfield, a Super Meteor 650 já está em produção em Manaus no sistema CKD (completely knock-down), no qual as peças chegam da Índia para a montagem local na fábrica da Dafra. 

É esperado que o modelo chegue de fato às ruas brasileiras a partir de maio. Para esta pré-venda, que vai até 7 de maio, a Royal Enfield está disponibilizando 650 unidades da Super Meteor.

VERSÕES DA SUPER METEOR 650 NO BRASIL
Super Meteor 650 Astral (R$ 33.990): em as cores Astral Blue, Astral Black e Astral Green. Nela o tanque é de cor única com grafismo, e o emblema aparece ainda na versão clássica na variante verde, enquanto as outras duas tem o emblema premium.
Super Meteor 650 Interstellar (R$ 34.490): como diferencial traz o tanque bicolor e as cores são Interstellar Green e Interstellar Gray. O emblema é o premium.
Super Meteor 650 650 Celestial (R$ 34.990): além do tanque bicolor e emblema premium, tem um banco deluxe touring, a bolha na frente e o encosto de coluna para garupa. São 2 cores disponíveis: Celestial Blue e Celestial Red.
A TOPO DE LINHA DA ROYAL ENFIELD

A Super Meteor 650 chega como o produto topo de linha da marca em todo o mundo. Para 2024 ainda são aguardadas as chegadas da nova Himalayan 450 e a Shotgun 650, que compartilha base com a Super Meteor e as demais Twins. 

COMO É A SUPER METEOR 650?
Com estilo que remete às clássicas custom, a Super Meteor traz um pacote completamente novo, com exceção do motor herdado das outras Twins 650 da marca. Em termos de estilo, a moto é como uma Meteor 350 maior. 

O esperado é que apesar do estilo cruiser, a moto tenha um comportamento mais ágil do que aparenta. A Super Meteor 650 conta com o já conhecido bicilíndrico, de 648 cc, capaz de render 47 cavalos de potência a 7.250 rpm e 52,3 Nm de torque a 5.650 rpm. Além disso, o câmbio de 6 marchas também foi reescalonado.

CHASSI E SUSPENSÕES
Para a nova moto, a Royal Enfield desenvolveu um chassi específico para a Super Meteor. Seu chassi é tubular em aço; na dianteira há um garfo invertido, com 43 mm de diâmetro, e 120 mm de curso; enquanto na parte traseira o modelo conta com duplo amortecedor, com 101 mm de curso.

Os pneus são da marca Ceat, sem câmara, com as medidas 100/90 – 19 M/C 57H (dianteira) e 150/80 B16 M/C 71H (traseira), ou seja, estão montados em rodas de 19 e 17 polegadas, respectivamente.

Algo sempre importante para uma estradeira está em seu tamanho do tanque: é de 15,7 litros. Como um todo, a Super Meteor 650 pesa 241 kg e as principais medidas são 2.260 mm (comprimento), 1.155 mm (altura), 1.500 mm (entreeixos) e 740 mm (altura do assento).

FREIOS E EQUIPAMENTOS
A Super Meteor 650 está equipada com disco de 320 mm, na dianteira, e disco de 300 mm, na traseira. Ambos com sistema ABS. Como equipamentos, a moto possui entrada USB, farol e lanterna de LED e sistema de navegação Tripper. Seu painel é redondo, com misto de analógico e digital, com tela de LCD no centro. 

CORES E ACESSÓRIOS
Em termos de cores, a Super Meteor 650 tem total de 7 pinturas, Astral Black, Astral Blue, Astral Green, Interstellar Green, Interstellar Gray, Celestial Blue e Celestial Red.

No exterior, a Super Meteor 650 também conta com uma ampla gama de acessórios. Ainda precisamos saber como de fato isto será disponibilizado no Brasil. 

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